之前完成了自己的海淘處女單后，連忙在這里發(fā)布了

【沒得比海淘剁手曬單】2016年上半年性價比最高的短期差旅雙肩背包！Tumi 途米 Alpha Bravo 男士雙肩包。

這款包現(xiàn)已絕版買不到了，價格應該說不算貴，而且還要回了預存的進口稅費20多英鎊，竊喜中。只是這一單是英亞直郵，沒有體驗到轉運的過程，還不算是一次完整的海淘。所以也就有了本篇，從美亞購物，轉運回國，期間部分退件，部分繼續(xù)轉運，算是基本體驗全了。

因為從沒海淘過，從多如牛毛的轉運公司里到底選擇哪家作為我的體驗第一單，確實是個問題。這時剛好看到招行做活動，注冊Visa Checkout后送一張轉運四方的100元運費券。順便說下，這個活動現(xiàn)在還有。注冊好了Visa checkout之后要等待至少三個工作日才可以去兌換優(yōu)惠券。拿到優(yōu)惠券后有一定的時限必須激活，激活后有一個月的有效期必須用掉。趕在差不多最后一天把券激活了，就盤算著到底買點啥。這期間看到了一次kindle paperwithe價格驟降至20美元，但由于從沒下過單，便暗暗告誡自己冷靜，冷靜，仔細研究一下有沒有陷阱……結果就是，錯過了機會，美亞很快修正了這個bug。一直拖到券的有效期只剩一周了，趕緊下單，買了一個Thermos運動水杯，一個GUTR導汗帶，一個Randolph太陽鏡，一個K'NEX拼插玩具共4件產(chǎn)品。

同時在美亞開啟了Prime會員的一個月免費試用。下單過程很是順利，本以為會一塊發(fā)運的，但是美亞自動給分成了2個shipment。

由于美亞發(fā)貨分成了2單，我自然也老老實實地到轉運四方的頁面上去預報貨物，不但寫清楚物品名稱，連金額也寫得一分不差。

后來才發(fā)覺，這也是經(jīng)驗教訓，貨品金額是與后面的稅金息息相關的。

預報好了2個包裹后，只等著簽收后入庫了。可是猛然看了一眼，我選擇的DPS線路是不包含在那100元券的適用范圍的！！趁著來得及，趕緊改成另一個運費最便宜的IPS線路，這時還在暗自慶幸自己的仔細。心里的算盤是等2個包裹都到了，來個合箱一塊運回來。可是轉運四方的網(wǎng)頁上提示，您沒有選擇合箱這一增值服務。這才發(fā)現(xiàn)，這種運費便宜的線路是不支持合箱的。很快一個包裹到了，入庫了，讓我支付運費，可我還是想等第二個包裹來了之后試一試，萬一能合箱呢。第二個包裹到了之后，果然還是不支持合箱，那我兩箱一起用券支付運費總行了吧？哈哈，大家猜對了，只能用優(yōu)惠券支付一票：那好吧，100元的券支付61.2元的運費，還是不賴的。

一副太陽鏡加一件玩具，1200克。另外一箱貨只有500克，自付36元。

本以為等著貨物上路就好了，哪知6月23日收到了四方的郵件，說是“在倉庫安檢時發(fā)現(xiàn)如下問題“違禁物品 - 此包裹中的1件K-FORCE Building Set商品為海關禁運物品，請聯(lián)系客戶申請退貨或棄件。 ” 頭一次轉運的我，略微發(fā)懵之后做出了判斷，把這個玩具退件。至于為什么它算違禁品，我還不太明白，按照亞馬遜告訴我的尺寸，0.41米*0.051米*0.23米，難道就屬于四方不能運的“大型玩具（如樂高）”嗎？不管怎樣，當即致電四方詢問如何辦理，客服人員告訴我要我聯(lián)系商家，取得一個退貨標簽上傳給四方就行了。我立即在Amazon的App上操作，不得不說，這個退貨非常方便，稍微點了幾下，就辦完了。美亞寫的很清楚，同意退貨，并且安排下個工作日上門取貨。頭一次退貨的我，天真地認為這個就是退貨標簽了，連忙在6月23日12：40就上傳給四方了。

沒成想，下午大約17點多的時候接到四方客服的電話，重復了一遍要我聯(lián)系商家工作日到波特蘭倉庫取件的要求，我說已經(jīng)聯(lián)系好了并且上傳了標簽，客服說你還要付15元退件操作費。我說不知道啊，既然必須付那就付唄，是不是付完了就能操作了，得到的答復是肯定的。大約18點我就充值了15元，并且在工單中告知了四方。這時是波特蘭那邊的6月23日凌晨3點多，也就是周四的早晨。周四周五兩個工作日，美帝的快遞上門取貨應該不成問題的吧。結果一直等到了下個周二6月28日還是沒動靜，我趕緊打電話問四方，結果四方告訴我“您的包裹內(nèi)的商品1件K-FORCE Building Set未取件成功，請您告知是什么快遞公司上門取件，并請您提供取件號碼”?？?，早早的把15元錢扣走了，過了整整3個工作日和雙休日到現(xiàn)在才問我?。。?！這時候我能怎么辦，另一件物品還躺在四方的倉庫里，也沒有給我出庫。只得告訴他們是UPS上門取貨，并附上了真正的退貨標簽。因為我發(fā)現(xiàn)之前我上傳的標簽沒有取件號碼--四方的客服也不知道，就是一頓傻等，直到我追問才告訴我未成功。

上傳了這個標簽之后，我還是有點不放心，因為不知道取件未成功的具體原因。這時候，我打開了UPS美國的官網(wǎng)，輸入上面這個取件號碼查詢，果然是未成功，但是列出的可能原因有很多種，我還是不知道到底是什么。一不做二不休，也不管美國那邊是幾點了，網(wǎng)頁方式聯(lián)系在線客服，等待2分鐘，3分鐘，4分鐘之后，終于接通了。一說情況，UPS的客服告訴我，他們曾經(jīng)上門取件，但是被拒絕了，所以他們就放棄了。我說不對啊，亞馬遜告訴我第一次取件不成功，還有接下來的2個工作日再嘗試取件呢，你們?nèi)ト×藥状文亍PS如實地告訴我就去了一次。我說那給我安排30日再去取件一次吧。UPS答復說上次不成功以后，他們就把這個取件號給作廢了，我需要重新找亞馬遜辦理手續(xù)。這下終于水落石出了，要不然還傻等著就糟了。連忙在亞馬遜的App上把之前的退件請求取消，重新申請退件，果然立刻產(chǎn)生了新的退件標簽。再次上傳給四方。我還是不放心，就四方這個效率，再石沉大海，又得重蹈覆轍啊，趕緊再電話給四方要求加急處理。也許是我投訴四方的服務起了作用，也許是電話催促起了作用，反正我的太陽鏡不再是“問題包裹”了，四方的客服也答復他們通知波特蘭倉庫了，一旦取件成功就會把我的包裹繼續(xù)轉運。

另一個沒有問題的包裹已經(jīng)上路，可是四方的速度卻讓我不太滿意?，F(xiàn)在又不是黑五，正常包裹竟然花了十多天。6月18日訂單收到，6月21日到達海外倉庫，6月22日完成支付，6月24日離開海外倉庫，6月28日航班從美國起飛，6月29日完成清關，7月3日才送到我手上。沒有經(jīng)驗的我，這時才體會到“稅四方”的由來，原來我選擇的這條運費便宜的線路是100%交稅的，而我又老實地報了貨物真實價值，導致稅費不菲啊。再說那個退件，次日我在UPS查詢，發(fā)現(xiàn)狀態(tài)已經(jīng)是取件成功了，幾乎同時，亞馬遜也告訴我退貨產(chǎn)品在途了（in transit），立即啟動了退款程序。也就是說亞馬遜還沒等貨物退回倉庫，就把錢還給我了，我也瞬間就收到了退款。

總結一下，這次運回的3件物品總共花費147.51$，轉運費和手續(xù)費共51元，稅費共115.33元（稅率都是11.9%）。如果能多少給我這樣的新手一些啟示，也就沒有白忙活。