這是一款2017年發(fā)布的時代名鞋,集時裝潮鞋和功能鞋于一身,不說巔峰之作,至少也是一座高峰。去年時候,它是那么的紅:一大群名星球星爭相求購曬照。一些稀有配色就更難買到了。
現(xiàn)在是2018年了,從潮鞋角度講,現(xiàn)在再說它,有點遲到了,因為它作為潮鞋已經(jīng)過季了,不過作為近年來的AIR最大力作,在“技術(shù)”上,至少幾年內(nèi)都不落伍,雖然過季但不會過氣,今年也有新款2.0之類的,應(yīng)該只是小改款。 去掉了潮鞋的熱度,回歸一下它功能鞋的部分,專業(yè)的評測做不了,什么幾G加速度彈性系數(shù)之類的都不會做,就只簡單說一些手上這雙一年多的普通黑色款的直觀感受吧。去年實體店第一時間正價購入,應(yīng)該不是假的吧。
第一印象:返璞的鞋面+創(chuàng)新的氣墊樣式。
氣墊已經(jīng)被耐克玩了這么多年了,材質(zhì)上現(xiàn)在用上了TPU,形式上用上開窗,全掌,一直到整掌,本以為氣墊玩到這兒,基本就算玩到頭了,沒想到VAPORMAX居然還是玩出了新花樣,在此還是小小地佩服一下耐克氣墊的設(shè)計師,想像力還是夠豐富的。不過至此,氣墊技術(shù)真的暫時不會再有大的創(chuàng)新了,因為據(jù)廣告文上說這跟氣墊是耐克耗費長達七年以上光陰為AIRMAX誕生30周年做的紀(jì)念款,下回巨大創(chuàng)新應(yīng)該也是七年以后的事情了。
鞋面是織物編織態(tài)的,耐克還有專門起的名字Flyknit,記憶分辨這些花里胡哨的人造名詞并沒什么意思,只要記住這個織物鞋面非常輕薄就夠了,鞋重兩百多克,跟同號其它鞋比還略微輕一點,編織鞋面和外露氣墊是輕量的主要原因。 雖然編織技術(shù)是先進的,不過織物編織這個形態(tài)還是很樸實的,看起來的感覺還是不錯的。本來織物就是透氣的,而腳趾面和鞋舌上還加強密布了如芝麻一樣大的透氣孔,讓人感覺更透氣涼爽。
不過,中段開始漸漸一直到整個后腳跟,為了定型,被覆膜了。就是像刷膠一樣的,而且是100%整刷, 并沒有設(shè)計透氣孔,夏天穿,后跟部位還是有點憋悶潮熱的。就像冬天女孩在腿上裹上了保鮮膜。這個刷膠,還是顯得簡單粗暴了一點,如果能更精巧的設(shè)計一下就好了。支撐定型是需要的,但對腳來說,鞋面的透氣性一致會更舒服一些,要不然,夏天穿后跟熱,冬天穿,腳趾涼。
不過這也不算什么太大問題,其它鞋款的后跟部分大多數(shù)透氣性也不良好,只是靠著復(fù)雜的造型和顏色搭配,在視覺上會有透氣的感覺,用錯覺來涼爽。
因為是織物鞋面,所以鞋面彎折性能是非常好的,彎折處的覆膜也基本避開彎折轉(zhuǎn)角,不用太擔(dān)心開膠。
穿鞋時可以發(fā)現(xiàn)鞋帶固定力很大,不用管那些鞋面鞋帶的專有名詞,反正這個鞋帶孔肯定不會有帆布鞋那樣的金屬圓環(huán),而是在整體的彈性織物鞋面上直接裁開小縫隙,緊緊把鞋帶夾住,抽動鞋帶很費勁,不能很輕易地調(diào)節(jié)鞋帶松緊度。
很多評測也寫到了它的后掌氣墊非常軟,如果看別人穿這個鞋,會發(fā)現(xiàn)這個鞋的后掌氣墊的變形量非常大,輕輕走路,就會有巨大的變形量,壓縮行程很大。
后跟不受力時候的樣子和重心靜態(tài)壓在腳后跟的樣子
照片效果拍不好,實際視覺效果比較明顯。 氣墊變形這么明顯,會讓人覺得它非常非常軟,走路時候的腳一定很舒服。但是其實那只是讓別人誤以為走路很舒服而已。 實際上腳后,會感到很疑惑......真的就只是這個感覺嗎?這個柔軟度跟在路邊小攤一雙十塊錢的拖鞋不相上下,不是說不軟,是沒有達到預(yù)期那么軟。再低頭看,變形程度還是那么的夸張,但是,這么夸張的變形量怎么就沒能轉(zhuǎn)化成更多特柔軟的腳感呢?
其實原因也不會有多復(fù)雜,就是因為 VaporMax后掌氣墊的軟度大于雙腳能感應(yīng)到的力度,就好像一根圓珠筆里面的彈簧放在坦克懸掛輪上面,坦克也不會感覺到軟的。而且這個軟都不是相對軟,而是絕對軟,不論是八十公斤還是五十公斤的體重,上腳都一樣輕松踩扁這個氣墊,走路下壓這個過程幾乎毫無支撐回彈,以前的AIR MAX則可能小體重踩不動,大體重踩著很有彈性。
還有后跟氣墊是馬蹄鐵形的設(shè)計,足跟中間完全是空的,而且蹄邊也窄,以一般的眼光看來,這明顯是偏跑步的設(shè)計,這算是舍棄了走路性能嗎? 后跟中空設(shè)計,再加上后掌氣墊的軟,如果走路的話,心理上會有不踏實的感覺,落腳后總想找準(zhǔn)重心,走路尤其快走會偏累,當(dāng)然了,這是單拿出來夸張的說法,實際也不會那么嚴(yán)重了。
如果真的只有十塊錢拖鞋的水平,那實在對不起那千元級別的旗艦售價。 不過,當(dāng)你跑起來的時候,你就感覺到不一樣,忽然會感到小小的驚喜,畢竟這么“名貴”的鞋,怎么樣也得稍微有兩下拿得出手的地方。 輕盈柔軟的緩震回彈非常舒服。這才是預(yù)想中的氣墊夸張變形的腳感,在上下樓梯的時候,都有一種玩玩微跑酷的欲望,氣墊給你信心,讓你覺的你像貓,跑著跳、跳著跑, 一步三個臺階,很歡快。
為什么走路軟塌塌毫無腳感的 VaporMax跑起來跳起來反而卻韌了?再仔細看它氣墊,會發(fā)現(xiàn)它的后跟氣墊側(cè)支撐面有上下兩層,靠近腳面那部分似乎薄一些,軟一些,它應(yīng)該就是夸張變形的主要演員??拷啄且粚铀坪鹾褚稽c,當(dāng)變形到靠近鞋底這一層的時候,韌度自然應(yīng)該增加上來,當(dāng)然了,實際情況可能不一定這么簡單,也許還有其它的地方也有參與調(diào)節(jié)韌度的。
不過不管怎么樣,下層加厚支撐更強是肯定的,尤其是腳后跟靠外部位,有一個非常明顯的一個支撐位,雖然閱鞋不多,但是,真的還未見過這樣撐外側(cè)的設(shè)計。
如果以傳統(tǒng)眼光看,支撐層出現(xiàn)在這個部位是有點詭異的。 一般常規(guī)的設(shè)計是,可以不做支撐,整個后跟均勻軟度,如果要撐也是撐內(nèi)側(cè),而支撐足跟外側(cè)被認為跑步時對身體有害,這可是跑步鞋設(shè)計的大忌。
VaporMax為什么要這么做? 撐外側(cè)腳跟,雙腳橫向間距會變窄,雙腿有并攏趨向,這樣走路其實就像是模特步,走一條直線,臀胯等就搖擺起來,身材凸顯,豐姿綽約,難道VaporMax打算讓人走或者跑出模特步來? 這是開創(chuàng)了一套美麗步法?如果真是這樣,那VaporMax不僅是外觀潮,還潮到你的身體里。
再看支撐位置,只是略微靠外,這個位置應(yīng)該是后跟鞋底最易磨損處,也許這個支撐位運用的根本不是內(nèi)翻外翻之類的主流跑步鞋理論,而是一個純制鞋理論,在磨損位做個支撐,讓腳部重心更快移動到內(nèi)側(cè),可以平衡后跟底部不同位置的磨損程度,保持鞋底更好看的外觀??也就是說設(shè)計師可能真沒把它當(dāng)跑步鞋來設(shè)計......以上只是猜測。
上半段變形演員氣墊,在走路的時候不能提供柔軟的腳感甚至?xí)峁┗蝿拥牟环€(wěn)定感,在跑步的時候,也不能提供柔韌的支撐回彈,那它存在的意義在哪里? 大概是為了跑步的穩(wěn)定性吧,為了更大回彈空間,氣墊要做厚,但是做厚了,穩(wěn)定性又差了,所以,前半段變形演員,可以迅速變形,壓扁壓闊氣墊,具體看,上面軟層會嵌入下面硬層,提供穩(wěn)定性。而且壓扁變闊的氣墊是很丑的,但是平常不受力的時候看不到,還是高高窄窄的漂亮氣墊,這樣,面子、里子都有了。
位列四大之一的布魯克斯看家本領(lǐng)是反牛頓力學(xué)的 隨重轉(zhuǎn)硬的腳墊技術(shù),可看作是連續(xù)可變無極調(diào)節(jié)。 而 VaporMax應(yīng)該是擋位調(diào)節(jié),不過擋位不多,后跟就兩檔,其中一擋還只是個輔助檔,不是直接使用的。
再說些小問題,按說這個價位和檔次比較專業(yè)的跑步鞋,反光貼必然得有,還必然得好,還得大,可它既不大,也不好, 可以說它的反光貼是極小的,就是窄窄一細條文字版的反光貼,垂直印刷,可視角度小,而且反光顆粒目測效果也是一般,這點看,依然還是沒有把自己當(dāng)專業(yè)跑步鞋,更多的是當(dāng)潮鞋設(shè)計。
這是個矛盾,既然是潮鞋,那就應(yīng)該把靜態(tài)和走路的慢速腳感做好,甚至犧牲快速跑步的腳感都是應(yīng)該的,因為潮鞋就是給人看的,跑起來,那么快,給誰看?實際VaporMax 又是恰恰相反的,快速性能良好,靜態(tài)慢速一般,甚至偏差。
這個鞋,穿著穿著,總是隱約覺得有些不對勁,一開始說不出什么感覺,還想不出哪里不對勁,后來終于發(fā)現(xiàn):更大的問題出在了后跟提鞋處, 首先后跟主體是刷膠覆硬膜的,非常硬,幾乎可以看看作不可變形,那之上連接一小段柔軟的織物,但是中間還是有一根提鞋硬條加固, 整體比較高,最要命的是向內(nèi)凹的弧度非常大,也對比了手頭幾個其它幾個品牌包括耐克自家的其它鞋,沒有發(fā)現(xiàn)比 VaporMax更大更硬弧度更高的后跟了。
這應(yīng)該是因為VaporMax鞋面使用了超輕超薄風(fēng)格,沒法像其它鞋款那樣用大軟包的方法來固定后跟,所以就只能加大后跟弧度和硬度,還是為了“美觀”為了“潮”。不過,這犧牲了舒適性,會卡的腳腕后面有點不舒服,尤其那里有一根血管,總是想把提跟處往后掰。要知道,以往的運動鞋,有不少都會在此處做個凹槽的。它沒凹槽也就算了,居然還在此處加硬、加弧度。以至于穿鞋的時候,一想到這個后跟提鞋處,都有點望而卻步了。
當(dāng)然,那只是個人感受,也許每個人的腳型不一樣,關(guān)注敏感度一不一樣,別人也許沒有這個問題吧,可能別人覺得這個地方并沒什么不舒服的。
總結(jié):
不愧是耐克攢了七年才舍得拿出來紀(jì)念A(yù)IRMAX30周年的氣墊,跑步的軟彈性能已經(jīng)做到很盡力了, 作為平民少量跑步的性能它算是合格的。 作為潮鞋,它復(fù)雜的多回路全透光氣墊也夠炫,加上眾多名星光環(huán),很夠格了??墒?,為了潮鞋設(shè)計風(fēng)格,它喪失了一些舒適性和專業(yè)性。鞋帶的緊繃還有下半段的不透氣略有不便,還有后跟的緊嵌,以及普通甚至略差的走路性能會讓人喪失掉一些想穿它的欲望。
最后這個定位就成了這樣,它是一個跑起來更舒服的“走路鞋“。舍不下潮鞋市場風(fēng)格 注定是永遠是跑步圈的圈外人
后續(xù):
一年后,在不是很大的穿著量之下,左右腳前掌氣墊中間兩個氣室先后出現(xiàn)了裂縫,不是扎破,就是踩破的,可能還是歡快的跳躍多了一點,給前掌的壓力太大了。。。這種外露式氣墊果然還是一件嬌貴的物件,耐用度沒能給人驚喜。透著破損處可以發(fā)現(xiàn)前掌氣墊的墊壁非常厚非常硬, 破損后依然支撐力十足, 前腳完全感覺不出破損,這大概就像是汽車防爆胎的原理吧 , 胎已經(jīng)爆了, 但是依然能支撐, 但反過來說, 也許正是因為這么硬 , 它才這么容易破損的吧, 而后掌氣墊看起來軟塌塌,讓人時刻擔(dān)心它會被踩爆,但實際上卻依然完好。
除非是特別喜歡追趕潮流的人群,不然 有買這雙鞋的錢,大都會選擇買一個高性價比手機。